Rosenberger vízálló H{0}}MTD autóipari Ethernet-hosszabbító kábel: funkciók, alkalmazások és kiválasztási útmutató
A PCM-ZC-0098 egy nagy sebességű 2SPEED 251 árnyékolt autóipari Ethernet kábel. A 100 Ω-os differenciális átviteli szerkezettel a megadott szerelvény akár 10 Gbps-t és DC–10 GHz-et támogat. Eszközök összekapcsolására és nagysebességű kapcsolatbővítésre tervezték ADAS kamerákban, radarokban, ECU-kban, tartományvezérlőkben, intelligens pilótafülkéken és Automotive Ethernet hálózatokon, testreszabható hosszúságokkal és konfigurációkkal a jármű útválasztásának, az eszközinterfészeknek és a tesztkörnyezeteknek megfelelően.
Mit takar ez a cikk?
Ez a cikk szisztematikusan bemutatja a PCM-ZC-0098 Rosenberger vízálló H-MTD Automotive Ethernet hosszabbító kábelt, amely lefedi a H-MTD interfész alapjait, 100 Ω differenciálátvitelt, Z kódolást, vízálló felépítést, árnyékolt autóipari kockázatokat, egyedi termékválasztékot, 10 Gbps-s, 10 Gbps-s, magas szintű kommunikációt biztosító alkalmazásokat. képességeit.
Ahelyett, hogy egyszerűen azt válaszolná, hogy „mi kábel ez”, a cikk elmagyarázza, miért van szükség erre a kábeltípusra a nagy sebességű{0}}járműhálózatokban, miben tér el a hagyományos adathosszabbító kábelektől, és miért nem lehet a H-MTD-kábel kiválasztása kizárólag a csatlakozó megjelenésén alapulni.
Gyors termékbevezetés
A PCM-ZC-0098 egyik végén Rosenberger E6K14A-1CAZ5-Z vízálló H-MTD Z-kódú anyacsatlakozót, a másik végén pedig E6S14E-1CAZ5-Z vízálló H-MTD Z-kódos dugót használ árnyékolt autóipari Ethernet-kábel.
| Termék neve | H-MTD Z-Kódcsatlakozó-az-AutomotiveEthernet hosszabbítókábel csatlakoztatásához |
| Premier kábel P/N | PCM-ZC-0098 |
| P1 csatlakozó | H-MTD Jack, Z kód |
| P2 csatlakozó | H-MTD csatlakozó, Z kód |
| Csatlakozási szerkezet | H-MTD csatlakozó a H-MTD csatlakozóhoz |
| Jelző tű helyzete | 2 tűs differenciál jel plusz árnyékolás |
| Kábel modell | G&G GG 2Speed 251 |
| Hőmérséklet tartomány | -40 foktól +105 fokig |
| Névleges lmpedancia | 1000 névleges |
Mi az a H{0}}MTD Automotive Ethernet hosszabbítókábel?
A H-MTD egy kompakt csatlakozórendszer, amelyet nagy-sebességű differenciális adatátvitelre terveztek autóipari alkalmazásokban. A hagyományos, kis sebességű-több-magos kábelkötegekkel ellentétben a nagy-sebességű autóipari összeköttetések az elektromos folytonosságnál többet igényelnek; szabályozott impedanciát, differenciálegyensúlyt, visszatérési veszteséget, beillesztési veszteséget, áthallást és EMC teljesítményt igényelnek.
Rosenberger a H-MTD-t nagy-sebességű moduláris csavart-páros adatcsatlakozó-rendszerként határozza meg, amely 100 Ω-os differenciális interfész-architektúrán alapszik az Automotive Ethernet-hez és számos más nagy-sebességű adatprotokollhoz.
A PCM-ZC-0098 ezt a nagy-sebességű fizikai interfészt egy vízálló dugas---aljzatú hosszabbítókábelben alkalmazza. Az egyik vége egy meglévő H-MTD eszköz interfészhez csatlakozik, míg a másik a megfelelő H-MTD interfészt folytatja, növelve a fizikai útválasztási távolságot anélkül, hogy megváltoztatná az eredeti nagy sebességű csatlakozó architektúrát.
Miért van szükség nagy sebességű H-MTD{1}}hosszabbító kábelre?
A modern járműelektronikai architektúrák a nagyszámú elosztott ECU-tól a tartományvezérlők, zónavezérlők és központi számítási platformok felé fejlődnek. A kamerák, a radarok, a nagy-felbontású kijelzők és más nagysebességű{2}}csomópontok egyre nagyobb mennyiségű adatot generálnak, amihez nem csak fizikai kapcsolatra van szükség, hanem stabil és ellenőrizhető, nagy sebességű átviteli{3}}kapcsolatokra is.
A tényleges járművek kialakításában az érzékelők és a vezérlők gyakran távol helyezkednek el egymástól. A kamerák a szélvédő mögé, lökhárítókba, hátulra vagy a jármű karosszériája köré helyezhetők el, míg a tartományvezérlők a pilótafülkében vagy más járműzónákban helyezkedhetnek el. Az erre a célra kialakított, nagy sebességű,{2}}gépjármű-hosszabbítókábelek segítenek áthidalni az eszközök interfészei és a fizikai telepítési távolságok közötti távolságot.
Fájdalompontok
Miért válassza a PCM{0}}ZC-0098-at?
◆ Meghatározott Rosenberger H-MTD interfészek
Az E6K14A-1CAZ5-Z és E6S14E-1CAZ5-Z csatlakozókonfiguráció egyértelműen meghatározott interfész alapot biztosít az autóipari nagysebességű adatprojektekhez.
◆ G&G 2SPEED 251 nagysebességű{2}}kábelAz árnyékolt autóipari nagy sebességű{0}}differenciálkábel-struktúra fizikai átviteli közeget biztosít az Automotive Ethernet és más kompatibilis nagy sebességű{1}}differenciálalkalmazások számára.
◆ 100Ω differenciál átvitel
Az autóipari nagy sebességű{0}}differenciális adatkapcsolatok köré tervezett 100 Ω-os architektúra segít fenntartani az impedancia folytonosságát a kábel és a csatlakozók között, és csökkenti a visszaverődés kockázatát a nagy sebességű{2}}kapcsolatoknál.
◆ Vízálló kialakítás + Z kódolás
A vízálló csatlakozószerkezet támogatja az igényesebb autóipari telepítési környezeteket, míg a Z kódolás segíti az interfész azonosítását és csökkenti a helytelen párosítás kockázatát.
◆ 10 Gb/s-os{1}}osztályú járműhálózatokhoz tervezve
A PCM-ZC-0098 10 Gbps-ig terjedő adatátviteli követelményekhez készült, és nagy-adat-mennyiségű alkalmazásokban használható, beleértve az ADAS-t, az autonóm vezetést, az intelligens pilótafülkéket és a nagy sebességű autóipari Ethernet-hálózatokat.
Termékek megjelenítése
Hasonló termékek
Kompatibilitási nyilatkozat
Kompatibilitás ellenőrzése
A PCM-ZC-0098 H-MTD Z Code interfészt és 100Ω-os nagysebességű differenciálarchitektúrát használ. A megfelelő csatlakozócsaládok vagy hasonló megjelenés azonban nem garantálja a párosítást vagy a kommunikációt. A kiválasztáshoz ellenőrizni kell a csatlakozó teljes cikkszámát, a nemét, a kódolást, a kulcsozást, a zárszerkezetet, a vízálló szerkezetet, a kábelcsoportot, a kivezetést, a PHY-t, a protokollt és a cél adatsebességet.
ADAS-kamerák, radarmodulok, ECU-k, tartományvezérlők vagy Automotive Ethernet-berendezések csatlakoztatása előtt meg kell erősíteni a mechanikai és elektromos kompatibilitást az eszköz{0}interfész-definíciójával és az összekapcsolási követelmények teljesítésével. A kompatibilitást soha nem szabad kizárólag a "H-MTD interfész" kifejezésből feltételezni.
Műszaki kompatibilitási megjegyzés
A PCM-ZC-0098 egy passzív kábelszerelvény, amely fizikai utat biztosít a nagy sebességű differenciáljelek számára. Nem hajt végre protokoll-konverziót, kapcsolást, erősítést vagy jel újraküldését.
Az elérhető adatsebesség függ a PHY képességtől, a kábel hosszától, a csatlakozók mennyiségétől, a PCB-útválasztástól, a beillesztési veszteségtől, a visszatérési veszteségtől, az áthallástól, az EMC-feltételektől és a teljes csatornakapcsolat költségvetésétől. A mechanikus párosítás és a csatlakozó sávszélessége önmagában nem garantálja a 10 Gbps-os kommunikációs kapcsolatot.
A 2 méteres, 5 méteres, 10 méteres vagy hosszabb testreszabott verziók esetén a teljes csatornateljesítményt újra kell érvényesíteni, különösen az igényes 2,5 GBASE-T1, 5 GBASE-T1 és 10 GBASE-T1 alkalmazások esetén.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő terméket?
Ellenőrizze a csatlakozó teljes cikkszámát
Kiválasztás előtt ellenőrizze a teljes eszköz{0}}oldali csatlakozó P/N-jét, a nemét, a kódolást és a párosítási felületet. A PCM-ZC-0098 E6K14A-1CAZ5-Z és E6S14E-1CAZ5-Z csatlakozókat használ. Ha a berendezés kódolása, neme, kulcsa vagy házszerkezete eltérő, a mechanikai kompatibilitást meg kell erősíteni. Soha ne azonosítson egy H-MTD interfészt kizárólag színe vagy megjelenése alapján.
Válassza ki a kábelt a céladatsebességhez
A 100 Mbps, 1 Gbps és 10 Gbps sebességgel működő linkekre eltérő teljesítménykövetelmények vonatkoznak. A kábel kiválasztásakor figyelembe kell venni a PHY szabványt, a kábel hosszát, a csatlakozók mennyiségét, a beillesztési veszteséget és a teljes kapcsolat költségvetését. A 100Ω-os impedancia önmagában nem bizonyítja, hogy minden kábel azonos Automotive Ethernet adatsebességre vagy csatornakonfigurációra alkalmas.
Válassza ki a hosszt a telepítési távolságnak megfelelően
A 2 méteres változat a közeli felszerelési kapcsolatokhoz illeszkedik, míg az 5 méteres és 10 méteres változatok támogatják a kereszt-zónát vagy az elöl-hátul{5}}a járművezetést. Mivel a hosszabb kábelek általában növelik a nagy-frekvenciás veszteséget, a testreszabott kiterjesztett verziók megkövetelik a jel integritásának, a beillesztési veszteségnek, a visszatérési veszteségnek és a rendelkezésre álló kapcsolati tartaléknak a tervezett adatsebességgel történő újbóli ellenőrzését.
Válassza a Környezetvédelmi vízszigetelést és árnyékolást
Külső, párás vagy szennyeződésnek kitett{0}}helyek esetén ellenőrizze mind az eszköz interfészének, mind a kábelszerelvény tömítettségét. A kamerákat, radarokat, motorokat és teljesítményelektronikát tartalmazó környezetben az árnyékolás folytonosságát, a földelési stratégiát és a jármű teljes EMC-teljesítményét is értékelni kell. A kábel önmagában nem képes kompenzálni a nem megfelelő földelést, telepítést vagy rendszerszintű elektromágneses kialakítást.
Testreszabási lehetőségek
↕ A kábel teljes hosszának testreszabása
Szabványos 2m, 5m és 10m hosszúságok és egyedi változatok is elérhetők. A hosszabb kábelek megkövetelik a veszteségek, az áthallás és a teljes kapcsolati költségvetés újbóli ellenőrzését.
□ H-MTD nemek szerinti testreszabás
Több H-MTD nemkombináció is elérhető. A helyes mechanikai illeszkedés ellenőrzése érdekében a testreszabás előtt meg kell adni a teljes eszköz-oldali csatlakozó cikkszámot.
◉ Kódolás és kulcsozás testreszabása
A kódolás és a kulcsolás testreszabható az eszköz interfészéhez. A kiválasztás során követni kell a csatlakozó teljes cikkszámát az azonosítás és a helytelen illeszkedés elkerülése érdekében.
⚙ Csatlakozó kombináció testreszabása
A H-MTD más, nagy{1}}sebességű interfészekkel is kombinálható tesztelés vagy adaptálás céljából. Ezek a passzív kábelkötegek fizikai kapcsolatokat biztosítanak, de nem alakítanak át kommunikációs protokollokat.
⌘ Kábel és árnyékolás testreszabása
A kábelek és az árnyékolási struktúrák testreszabhatók az adatsebesség, hossz és EMC-követelmények szerint, majd az impedancia és a nagy{0}}frekvenciás veszteségek újbóli ellenőrzése követhető.
◇ Prototípus, tesztelés és projekt{0}}szintű testreszabás
A prototípus, a HIL és a gyártási hevederek fejlesztése támogatott. A 10 Gbps-osztályú alkalmazásokhoz a rendszer-szintű érvényesítés javasolt a tényleges ECU-val, PHY-val és a teljes csatornával.
Termék GYIK
Mi az a PCM{0}}ZC-0098?
A PCM-ZC-0098 egy vízálló H-MTD Z-kódú dugas-–-női autóipari nagysebességű adathosszabbító kábel Rosenberger H-MTD csatlakozókkal és G&G 2SPEED Automatikus 251 Shielded Ethernet 251 Shielded Ethernet kábel differenciális adatkapcsolat és kapcsolatbővítés az autóelektronikai eszközök között.
Támogatja a PCM{0}}ZC-0098 a 10 Gb/s sebességet?
A jelenlegi termékspecifikáció szerint a kábelszerelvény legfeljebb 10 Gbps adatátvitelt céloz meg. Az azonban, hogy a teljes rendszer képes-e létrehozni és megbízhatóan fenntartani egy 10 Gbps-os kapcsolatot, a PHY-től, a kábel hosszától, a PCB kialakításától, a csatlakozók számától és a teljes csatorna jelintegritásától is függ.
Közvetlenül csatlakozhat minden H-MTD Z-kódos eszközhöz?
A kompatibilitás nem határozható meg kizárólag a "H-MTD Z Code" kifejezésből. Ellenőrizni kell a teljes csatlakozó P/N-t, a nemet, a kulcsozást, a házat, az illesztési interfészt és az eszköz érintkezők kiosztását is.
Ez a kábel átalakíthatja az egyik protokollt egy másikká?
Szám: A PCM-ZC-0098 egy passzív, nagy sebességű-kábelszerelvény PHY, kapcsoló, átalakító vagy aktív jelfeldolgozó áramkör nélkül. Elsődleges funkciója a fizikai összeköttetés és a differenciális jelátvitel, nem pedig a protokollátalakítás.
Hogyan válasszak 2 m, 5 m és 10 m között?
A hosszt az eszközök közötti tényleges vezetési távolságnak megfelelően kell megválasztani, miközben ésszerű beépítési tartalékot kell hagyni. Nagy sebességű-alkalmazások esetén nem ajánlott szükségtelenül hosszú kábelt választani, mert a nagyobb hosszúság általában nagyobb nagy-frekvenciás veszteséget eredményez.
Megváltoztatható a H{0}}MTD neme vagy kódolása?
Alternatív nemi vagy kódolási konfigurációk kiértékelhetők az eszköz{0}}oldali interfésze szerint, de a teljes csatlakozó P/N-t meg kell adni a testreszabás előtt. A különböző nemek, kódolások és kulcselrendezések eltérő mechanikai párosítási kapcsolatokat tartalmazhatnak, és nem szabad csak a csatlakozó színe vagy a termékfotók alapján kiválasztani őket.
